Artikel » De rode pallet heeft ambities

LPR is gespecialiseerd in palletpooling voor de Fast Moving Consumer Goods (FMCG). De organisatie heeft een kantoor in het Franse Toulouse en heeft daarnaast vestigingen in Spanje, Portugal, de Benelux, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland en Italië. In België heeft LPR naar eigen schatting een marktaandeel van 15%. Grote concurrent Chep neemt zo’n 75% van de markt in, IPP de overige 5% tot 10%.

In 2009 genereerde de palletpooler een omzet van 101,7 miljoen euro, wat een groei van 3% betekent in vergelijking met het jaar voordien. Ook het aantal palletbewegingen steeg het afgelopen jaar met 4%, tot ruim 39 miljoen. Ongeveer 45% van de omzet wordt gerealiseerd op de Franse markt, 35% op het Iberische schiereiland, 15% in het Verenigd Koninkrijk en 5% in de Benelux en Duitsland. De LPR-groep plant om in 2010 verder uit te breiden in Europa met nieuwe faciliteiten in Italië en Scandinavië, met een opstart in Denemarken. Het afgelopen jaar waren vooral het Verenigd Koninkrijk en Duitsland snelgroeiende markten voor de palletpooler.

De marktgroei schrijft LPR vooral toe aan de uitbreiding van bestaande contracten. Daarnaast merkt Frank Janssen, general manager van LPR Benelux, op dat het gemakkelijker is om klanten af te snoepen van concurrent Chep, dan klanten te overtuigen om over te stappen van het ruilpalletsysteem naar het poolsysteem. “We merken dat klanten steeds vaker de bewuste keuze maken om met twee palletpoolers samen te werken. Klanten willen niet langer afhankelijk zijn van één speler. Wij proberen ons van onze concurrent te onderscheiden door mee te denken over verbeteringsmogelijkheden in de supply chain. Iedere speler vult dat op een andere manier in.”

LPR schuift kwaliteit, dienstverlening en integriteit naar voren als kernwaarden. De processen en systemen van LPR worden al tien jaar gecertificeerd op groepsniveau, maar in januari 2010 behaalde LPR als eerste palletpooler in de Benelux een ISO 9001 certificering.
Frank Janssen: “Enkele jaren geleden besloten we een actieve regisseur te worden van de palletlogistiek, waarbij we supply chain processen voortdurend proberen te verbeteren. Daarom wilden we kwaliteit en klantgerichtheid nog meer verankeren in onze organisatie. ISO 9001 focust sterk op deze waarden.”

Sinds april 2010 is Logistic Packaging Return weer La Palette Rouge. Met deze naamsverandering wil de organisatie haar kernproduct opnieuw centraal stellen: de rode pallet. Het nieuwe imago moet ook vorm geven aan een milieuvriendelijke manier van ontwikkelen. LPR ontving onlangs het PEFC-certificaat. Het Programme for the Endorsment of Forest Certification staat voor verantwoord bosbeheer. Het hout voor de LPR-pallets is afkomstig uit bossen die zodanig worden benut en ontgonnen dat de biodiversiteit en de natuurlijke aanwas worden beschermd en bevorderd. Daarnaast moedigt LPR onder meer de geïntegreerde palletdepots bij grote klanten aan, waardoor de keten korter wordt en er op transportkosten wordt bespaard. En LPR heeft ook aandacht voor het reduceren van lege kilometer door transportoptimalisatie.

Samen met het nieuwe imago slaat LPR ook nieuwe wegen in. LPR ontwikkelde het afgelopen jaar een hoogwaardige versie van de Düsseldorf pallet, die vooral wordt gebruikt in Duitsland en in Spanje. De palletpooler heeft ook een witte europallet management pilot lopen in Italië en wil een actieve rol spelen in RFID-ontwikkeling (Radio Frequency Identification). Daartoe nam LPR deel aan het BRIDGE-project, voluit Building Radio Frequency Identification Solutions for the Global Environment. Het BRIDGE-team, bestaande uit 31 partners, heeft drie jaar lang intensief onderzoek verricht naar de mogelijkheden van RFID, waarbij de businesstoepassingen werden bestudeerd. LPR nam onder meer deel aan een Frans pilootproject met Carrefour. “Door onze deelname aan dit project zijn we aangehaakt op GS1-niveau en kunnen we op RFID overschakelen op het moment dat onze klant dat wenst. Maar momenteel zit RFID bij veel bedrijven in de ijskast. Hoewel er enkele bedrijven zijn, zoals Colruyt, die toch interesse tonen voor nieuwe pilots”, zegt Frank Janssen.