Nieuwsbrief » 2011 12 08 Nieuwsbrief Warehousing & Distribution

Dachser stippelt groeistrategie voor Benelux uit

Door de gestage groei van de groepageactiviteiten zal Dachser zijn crossdockactiviteiten in Willebroek binnenkort verhuizen naar een ruimere locatie in de buurt. Dat kondigde het bedrijf aan tijdens een recent persbezoek aan de Eurohub van Dachser in het Duitse Saarland. Daarnaast liet de organisatie duidelijk verstaan ook zijn aanbod richting contractlogistiek uit te willen breiden. Meer over de toekomstvisie van Dachser leest u op http://www.valuechain.be/Nieuws/Detail/1752/groupage-en-meer

Ceva Logistics versterkt positie op zeevrachtmarkt

Ceva Logistics heeft een verdere uitbreiding van de Less-than-Container Load (LCL) consolidatiediensten aangekondigd. Voortbouwend op het succes van de Hamburg-New York City dienst die in september werd gelanceerd, introduceert Ceva nog eens dertig nieuwe consolidatiediensten wereldwijd. Met strategisch gelegen consolidatiepunten in Amerika, Europa, het Midden-Oosten en Azië-Pacific omvat het nieuwe aanbod de volgende diensten: van Los Angeles naar Shanghai, Singapore, Hong Kong, Sydney en Melbourne; van Hamburg naar Shanghai, Singapore en Dubai; van Shanghai naar Dallas, Singapore en Hamburg; en van Nhava Sheva (India) naar New York.

Engels richt zich nu ook op voedingssector

Als leverancier van kunststof bakken en pallets voor transport en opslag, richt Engels Logistiek zich met zijn nieuwe productlijn nu ook op de voedingssector. De Engels Group, met hoofdkantoor in Eindhoven en vestigingen in België, Frankrijk, Portugal en Duitsland, verwelkomde in juni een nieuw lid, Norah Plastics uit Herentals. Met de overname van dit in de voedingsmiddelensector actieve bedrijf, kreeg Engels er een volwaardige nieuwe productlijn bij. Norah Plastics levert bakken, pallets en palletboxen die voldoen aan de HACCP-normen.

Hyster kondigt LO5.0T-trekker aan

De nieuwe elektronische trekker heeft een trekcapaciteit van 5 ton en kan worden gebruikt voor de levering van materiaal aan productielijnen, waardoor deze machine geschikt is voor de auto- en de technische industrie, en voor andere toevoerwerkzaamheden. De maximale rijsnelheid is 7km/u bij belasting en 12km/u zonder belasting. De LO5.0T heeft een krachtige AC-tractiemotor van 2,6 kW, een batterij van 24V (465 of 620Ah) en een functie voor regeneratief remmen. Het ontwerp omvat eveneens een universele flens die geschikt is voor diverse soorten koppelingen zodat deze machine voor een groot aantal toepassingen kan worden ingezet.

De trekker is gebaseerd op de onlangs gepresenteerde laagheffende orderverzamelaar van Hyster en is voorzien van scooterbediening voor de bestuurder. De scooterbediening met vingertipbediening is gemonteerd op een gekantelde plaat zodat de bestuurder zijn arm en schouder minder hoeft te bewegen en minder snel vermoeid raakt.

Het werkplatform heeft een opstaphoogte van 150mm en is 520mm breed. De prestatie-instellingen, zoals de snelheidsbeperking in bochten, kunnen via de console door een onderhoudsmonteur worden aangepast. De prestaties van de trekker kunnen dus worden afgestemd op iedere toepassing, zodat de machine de beste prestaties tijdens een lange dienst levert.

De nieuwe trekker kan worden geleverd met diverse opties voor de aandrijfwielen, zodat de klant de optie kan kiezen die het beste bij de toepassing past. Hyster biedt meerdere soorten opladers en drie verschillende opties voor zijdelingse batterijwisseling. De truck is tevens aangepast beschikbaar voor gebruik in koelhuizen en is verkrijgbaar met twee startsystemen: een contactschakelaar met sleutel of een toetsenpaneel.

Prologis koopt Nederlands distributiecentrum van 22.300m2

Het distributiecentrum is gelegen in Waalwijk op bedrijventerrein Haven Zeven en is volledig verhuurd aan de logistieke dienstverlener Docdata Fulfilment. Docdata heeft bovendien een uitbreiding aangevraagd van ruim 6.000m2, die in maart 2012 opgeleverd moet worden. Het gehele gebouw zal dan 28.300m2 beslaan. De recente aankoop in Haven Zeven is ontwikkeld en gebouwd door Roozen van Hoppe Bouw & Ontwikkeling uit Haghorst en werd geadviseerd door de makelaar Raimond Weenink.

Goodman sluit huurovereenkomst met Smurfit Kappa Group

Goodman Group kondigt de ondertekening aan van een negenjarige huurovereenkomst met Smurfit Kappa Group, voor rekening van Goodman European Logistics Fund (GELF). De overeenkomst betreft een magazijn van 9.400m2 in het Turnhout Logistics Centre. SKG is een speler in papiergebaseerde verpakkingen. Voor GELF is de groep een nieuwe klant. Goodman beschikt bovendien over terreinen om nog eens 8.000m2 aan magazijnruimte te ontwikkelen in het Turnhout Logistics Centre.

Rangel Express levert met Zetes-oplossing

De Portugese pakketleverancier Rangel Express wil zijn business laten groeien en de klantenservice optimaliseren en investeerde daarom in de Proof of Delivery oplossing van Zetes. De pakketten worden nu in alle stappen van het proces individueel gescand: bij de ontvangst, bij de dispatching in het distributiecentra en bij de levering aan de klant. Hiertoe zijn de mobiele medewerkers voorzien van een mobiele pda die hen instructies geeft over de op te halen en af te leveren zendingen.

Voordelen zijn onder meer dat er minder fouten optreden, aangezien bij het laden of lossen van de vrachtwagen de terminal een waarschuwing geeft als een pakket ontbreekt of een foutief pakket wordt gescand. Bovendien is er meer visibiliteit dankzij realtime communicatie. De Zetes-oplossing zorgt ook voor extra flexibiliteit, want als de klant niet thuis is, kan een chauffeur via de pda direct de backoffice waarschuwen, zodat er proactief naar een oplossing kan worden gezocht. Klanten profiteren ook van andere functionaliteiten, zoals online registratie van de verzendstatus (met foto) bij meningsverschillen en levering onder rembours. In de toekomst kan dit worden uitgebreid met onder andere mobiele betalingen en authenticatie via eID.

In de komende maanden wordt deze oplossing ook bij de businessunits Rangel Expresso, Rangel Pharma en Rangel International Sea & Freight geïmplementeerd.

Jacobs Logistics kiest voor Transics

De Tongerse groep Jacobs Logistics NV rust 46 vrachtwagens uit met Transics TX-MAX-boordcomputers. Jacobs Logistics werkt al sinds 2008 samen met Transics en omdat de samenwerking leidde tot een grotere kostenefficiëntie besloot de groep dit voorjaar om de volledige vloot met Transics’ fleetmanagementoplossing uit te rusten. De organisatie wil zo nog meer inzicht krijgen in aspecten zoals rij- en rusttijden, brandstofverbruik en rijstijl. De bestaande Quattro Plus-oplossing van Transcis wordt vervangen en 28 nieuwe trucks worden voor het eerst uitgerust met een oplossing voor vlootbeheer.

UPS neemt Italiaanse farmaceutische logistieke dienstverlener over

UPS heeft een akkoord gesloten voor de aankoop van de Pieffe Group. De acquisitie moet de strategie van UPS, die onder meer focust op gezondheidszorgsector, ondersteunen. Pieffe is een familiebedrijf met meer dan 35 jaar ervaring in opslag, distributie en koudeketenoplossingen voor een aantal wereldwijde farmaceutische merken. Als gevolg van de overname worden ook twee in de gezondheidszorg gespecialiseerde distributiecentra toegevoegd aan het wereldwijde netwerk van UPS. De distributiecentra bevinden zich in Milaan en Rome. Samen zijn ze goed voor 70.000m2 en 12 koelzones.

Partner Logistics levert diepvriesproducten vanuit Argentan

Partner Logistics bezit en exploiteert als logistieke dienstverlener meerdere automatische magazijnen in Nederland, België, Groot Brittannië, Frankrijk en Rusland. Vanuit het nieuwe diepvrieshoogbouwmagazijn in het Normandische Argentan (Frankrijk) bezorgt de logistieke dienstverlener ijs aan Franse discounters. Klug GmbH integrierte Systeme uit het Duitse Teunz leverde voor het diepvriesmagazijn een systeemoplossing voor automatische palletopslag. Stellingbedienapparaten, transporttechniek en besturing zijn optimaal op elkaar afgestemd. Dit leidde tot hogere prestaties in de opslag die nu een 16% hogere mechanische capaciteit heeft. Verder werd een interface naar het eigen Warehouse Control System (WCS) van Partner Logistics gerealiseerd. Klug heeft bovendien de communicatie tussen de besturingen, en het vanuit de klant aanwezige WCS, klantspecifiek aangepast. Het WCS kan zodoende via de 750 aanwezige meldpunten het systeem optimaal besturen, monitoren en controleren.

Het magazijn van 6.000m² biedt ruimte voor ca. 40.000 pallets en is 35 meter hoog. De productiefaciliteit van de huidige klant is ongeveer een kilometer verwijderd van de nieuwe hoogbouw. De pallets worden bij levering automatisch vanuit de vrachtwagen ontladen, gecontroleerd en opgeslagen zonder handmatige tussenkomst. Op de 27 voorbereidingskanalen worden door twee op een rail rijdende traversenwagens de pallets voor transport klaargezet. Door toepassing van zuurstofreductie (17%) en geïntegreerde sluisdeuren in de hoogbouw, is geen additionele brandpreventie meer noodzakelijk.

Als aanvulling op de huidige klant zoekt Partner Logistics nog additionele klanten om het magazijn, waar tevens value added logistics activiteiten plaatsvinden, optimaal te kunnen benutten en verdere supply chain efficiëntieverbeteringen voor de klant te kunnen realiseren.